শিপ লঞ্চিং রাবার এয়ারব্যাগ

শিপ লঞ্চিং রাবার এয়ারব্যাগের পণ্যের তথ্য

এক্সিকিউটিভ সারাংশ
• ফাংশন:জাহাজ উত্তোলন, স্থানান্তর, লঞ্চিং, এবং ভারী-ডিউটি ​​টেনে নেওয়া; একটি বায়ুসংক্রান্ত জ্যাক হিসাবে কাজ করে।
• আবেদন: জাহাজ মেরামত, পেইন্টিং, এবং একটি ফ্ল্যাট ভিত্তিতে (কোন প্রোট্রুশন) সঙ্গে চলন্ত কাঠামোর জন্য আদর্শ।
• মূল সুবিধা: নিয়ন্ত্রিত (উইঞ্চ-নিয়ন্ত্রিত) এবং অনিয়ন্ত্রিত রোলার লঞ্চিং উভয়কেই সমর্থন করে।

1. মূল প্রযুক্তিগত পরামিতি
• সর্বোচ্চ ব্যবধান: 6 মিটারের কম বা সমান কেন্দ্র-থেকে-কেন্দ্র (হালকা-জাহাজের ওজন, দৈর্ঘ্য এবং মরীচি দ্বারা অপ্টিমাইজ করা হয়েছে)।
• ন্যূনতম ছাড়পত্র প্রয়োজন:
• উচ্চতা: 25 সেন্টিমিটারের বেশি বা সমান
• প্রস্থ: AB পরিধির 50% (অর্ধেক) এর চেয়ে বেশি বা সমান

2. প্রক্রিয়া কর্মপ্রবাহ

সন্নিবেশ: অবস্থানডিফ্লেটেড ABক্লিয়ারেন্স জোন মধ্যে হুল অধীনে.

উত্তোলন: দিয়ে স্ফীত করাসংকুচিত বায়ুজাহাজের লোড ব্লক থেকে ABs এ স্থানান্তর করতে।

লঞ্চ হচ্ছে: ABs উপর বদনা সরান হিসাবে অভিনয়রোলার. গতি একটি মাধ্যমে নিয়ন্ত্রিত হয়ট্র্যাকশন মেকানিজমস্লিপওয়ের মাথায়.

শিপ লঞ্চিং রাবার এয়ারব্যাগের প্রধান প্রযুক্তিগত পরামিতি

- সিলিন্ডারের ভিতরের ব্যাস - ব্যাগের 500 থেকে 2000 মিমি;

- নলাকার অংশের দৈর্ঘ্য, 3 000 থেকে 14 000 মিমি;

- ব্যাগে সর্বাধিক কাজের চাপ, 0.4 থেকে 4 কেজি / সেমি2 ;

- ব্যাগের সর্বাধিক ওজন বহন ক্ষমতা, 6 থেকে 800 টন;

- কর্ড স্তরের সংখ্যা 3 থেকে 14 পিসি ;

- অপারেটিং তাপমাত্রা পরিসীমা - 10 থেকে + 60 ডিগ্রি সে.

নিউম্যাটিক ব্যাগের (AB) প্রযুক্তিগত পরামিতি গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তার উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হতে পারে।

শিপ লঞ্চিং রাবার এয়ারব্যাগের প্রযুক্তিগত বিবরণ বায়ুসংক্রান্ত ব্যাগ AB একটি রাবার-টেপারড প্রান্ত সহ কর্ড শেল নিয়ে গঠিত।

শিপ লঞ্চিং সামুদ্রিক রাবার এয়ারব্যাগ একটি রাবার-টেপারড প্রান্ত সহ কর্ড শেল নিয়ে গঠিত।

বায়ুসংক্রান্ত ব্যাগের টেপারড প্রান্তে দুটি থ্রেডেড বুশিং রয়েছে, তাদের মধ্যে একটি চাপ নিয়ন্ত্রণ ইউনিট এবং সংকুচিত বাতাসের জন্য ভালভের সাথে সংযুক্ত, অন্য প্রান্তটি অপারেশন চলাকালীন ব্যাগটি টেনে আনতে আইবোল্ট দিয়ে সজ্জিত।

AB -10 ডিগ্রি থেকে + 60 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রার পরিসরে, মিডিয়া সহ: নদী এবং সমুদ্রের জল, শিল্পের জল, দুর্বল অ্যাসিড এবং ক্ষারীয় দ্রবণ দ্বারা পরিচালিত হতে পারে। বাইরের রাবার স্তরটি ঘর্ষণ এবং অন্যান্য বাহ্যিক প্রভাব থেকে ব্যাগগুলিকে রক্ষা করে। এই স্তরটির উচ্চ বিঘ্নকারী শক্তি রয়েছে, কঠোর অপারেশন পরিবেশে লোড সহ্য করে।

ব্যাগের জন্য রাবারের যৌগ এবং রাবার{0}}কোটেড কর্ডগুলি উচ্চ মানের কাঁচামালের আমাদের নিজস্ব প্রস্তুতিমূলক কর্মশালায় তৈরি করা হয়। এন্টারপ্রাইজের পরীক্ষাগারে কাঁচামাল এবং রাবার রচনাগুলির নিয়ন্ত্রণ করা হয়। রাবার যৌগ গঠন ক্রমাগত উন্নত করা হচ্ছে. এটি রাবারের পরিধান প্রতিরোধের এবং ঘর্ষণ, এর কার্যকারিতা বৈশিষ্ট্যগুলিকে প্রতিটি গ্রাহকের স্বতন্ত্র প্রয়োজনের জন্য উপযুক্ত করে তুলতে দেয়। AB-উৎপাদন প্রযুক্তির বিশেষত্বের কারণে অসম্পূর্ণ এয়ারব্যাগ এয়ারটাইটনেস অনুমোদিত।

এটি বড় এবং ছোট শিপিং এবং জাহাজ মেরামতের সুবিধা, তেল ও গ্যাস, পারমাণবিক শক্তি, মহাকাশ, রেলওয়ে শিল্প উদ্যোগ, সেতু-বিল্ডিং সংস্থা, রাস্তা নির্মাণ সংস্থা, উদ্ধারকারী অফিসারদের দ্বারা ব্যবহার করা যেতে পারে৷ অনুশীলনে, 0.07 MPa ... 0.24 এর অপারেটিং চাপ সহ 0.8 ... 2.0 মি ব্যাস, কার্যকর দৈর্ঘ্য 6 ... 18 মি এবং মোট 7 ... 21 মি দৈর্ঘ্যের ব্যাগ ব্যবহার করা হয়। গ্রাহকের অনুরোধে এয়ারব্যাগের মাত্রা এবং স্পেসিফিকেশন পরিবর্তন করা যেতে পারে।

শিপ লঞ্চিং রাবার এয়ারব্যাগ অপারেশনের মৌলিক নিয়ম

হ্যান্ডলিং, ট্রান্সপোর্টেশন এবং ইনস্টলেশন. 4.1 এয়ারব্যাগ লোডিং এবং আনলোডিং প্যালেট ভাঁজ করে এক এক করে তৈরি করতে হবে, পরিবহন দড়ির হুক বা পণ্যের ক্ষতি করতে পারে এমন কোনো ধাতব বস্তু ব্যবহার না করে. 4.2 ক্ষতির ঝুঁকির কারণে ব্যাগগুলিকে শক্ত পৃষ্ঠে টেনে নেওয়ার অনুমতি নেই।

4.3 প্রতিটি ব্যবহারের পরে, ব্যাগের বাইরের পৃষ্ঠটি অবশ্যই পরিষ্কার করতে হবে, বায়ু অপসারণ করতে হবে এবং ব্যাগগুলিকে মোড়ের জায়গায় ভাঁজ করতে হবে। ব্যাগ পরিবহন অবশ্যই একটি সমতল অনুভূমিক প্ল্যাটফর্মে, সড়ক বা রেলপথে করা উচিত. 4.4 স্ফীত ব্যাগগুলির দীর্ঘ দূরত্বের পরিবহন অনুমোদিত নয়৷ এন্টারপ্রাইজের অঞ্চলে স্ফীত ব্যাগগুলি ঘূর্ণায়মান করার অনুমতি দেওয়া হয়, যদি মাটিতে কোনও বস্তু না থাকে (যেমন ভাঙা কাচ, পেরেক, কিছু অন্যান্য ধারালো বস্তু) যা ব্যাগের শেল কাঠামোকে ক্ষতি করতে পারে।

4.5 ব্যাগগুলির ইনস্টলেশন বিশেষজ্ঞদের দ্বারা ব্যাগের ব্যবহার সম্পর্কে ব্রিফ করা হয়. 4.6 যখন আপনি ব্যাগগুলিকে বায়ুসংক্রান্ত সিস্টেমে (রিসিভার, কম্প্রেসার) সংযুক্ত করেন, তখন গেজের সঠিক কার্যকারিতা পরীক্ষা করুন, যখন ব্যাগের বায়ুচাপ দুটি চাপ গেজ দ্বারা পরীক্ষা করা আবশ্যক, যদি চাপ পরিমাপক রিডিংগুলি ভিন্ন হয়, তাহলে গ্যাজ পাম্প বন্ধ করা এবং পাম্প করা বন্ধ করা প্রয়োজন৷

স্লিপ এবং ব্যাগ প্রস্তুতি

5.1 লঞ্চিং ট্র্যাকের সারফেস (স্লিপ) অবশ্যই জলের দিকে ঢালু হতে হবে এবং একটি নির্দিষ্ট গভীরতায় জলে যেতে হবে৷ ট্র্যাকের ঢাল জাহাজের লঞ্চ ওজনের উপর নির্ভর করে। ঢালটি স্লিপের দৈর্ঘ্যের সাথে সম্পূর্ণ বৃদ্ধির উচ্চতার অনুপাত দ্বারা নির্ধারিত হয়। বিভিন্ন স্লিপের জন্য ঢালের মান চালু করা জাহাজের আকারের উপর নির্ভর করে:

ছোট জাহাজের ঢাল 1 : 8 থেকে 1:12 পর্যন্ত

মধ্যম জাহাজের ঢাল 1 : 14 থেকে 1:16 পর্যন্ত

বড় জাহাজের ঢাল 1 : 18 থেকে 1:24 পর্যন্ত

অপারেশনের আগে স্লিপ পৃষ্ঠটি পরিষ্কার করা প্রয়োজন যাতে বিদেশী বস্তু (যেমন ধাতু, ভাঙা কাঁচ, পেরেক এবং অন্যান্য কিছু ধারালো বস্তু) অপসারণ করা হয় যা ব্যাগের খোসার গঠনকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে এবং পৃষ্ঠকে বালি দিয়ে সমতল করা (গর্ত এবং পাহাড় অপসারণ)।

5.2 অপারেশন চলাকালীন অনুমোদিত নয়:

• ব্যাগের খোলে কাজের চাপের সীমা ছাড়িয়ে যাওয়া;

ওজন বহন ক্ষমতার ব্যাগের চেয়ে বেশি ভার উত্তোলন;

• পৃষ্ঠের উপর ব্যাগ সরানো বা টেনে আনা, যা ব্যাগের ক্ষতি করতে পারে;

• রোলিং ব্যাগ যখন উত্তোলনের উচ্চতা 400 মিমি থেকে কম হয়;

• একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য স্ফীত ব্যাগ সংরক্ষণ করুন.

5.3 ব্যাগগুলি ব্যবহার করার সময় ব্যাগের অক্ষের সাথে জাহাজের অক্ষের লম্বতা অবশ্যই কঠোরভাবে পর্যবেক্ষণ করতে হবে।

5.4 স্তর ধ্বংস এবং বিরতি ঝুঁকির কারণে ব্যাগের বাইরের পৃষ্ঠের উপর শারীরিক প্রভাব নিষিদ্ধ।

5.5 জাহাজের লঞ্চ, আপগ্রেডিং এবং পরিবহনের মাধ্যমে সমান্তরালতা এবং এয়ারব্যাগ অক্ষগুলির মধ্যে সর্বাধিক 6 মিটার ব্যবধান মেনে চলতে হবে, যদি জাহাজগুলির লঞ্চ, আপগ্রেডিং এবং পরিবহনের বিশেষ পদ্ধতির বিকাশ ছাড়াই অপারেশনগুলি পরিচালিত হয়।

5.6 ব্যাগে জাহাজ পরিবহণের সময় ব্যাগগুলিকে প্রকল্পের ডকুমেন্টেশনে উল্লিখিত স্কিমগুলির সাথে কঠোরভাবে মেনে চলতে হবে।

5.7 অন্যান্য উদ্দেশ্যে রাবার বায়ুসংক্রান্ত ব্যাগ ব্যবহার নিষিদ্ধ।

5.8 ডিফ্লেটেড নিউম্যাটিক ব্যাগগুলি জাহাজের নীচে স্লাইড করা হয় এবং সংকুচিত বাতাসে স্ফীত করা হয়, যা জাহাজটিকে নির্মাণ এলাকা থেকে লঞ্চিং ডিভাইসে স্থানান্তরিত করে। লঞ্চিং রোলার হিসাবে ব্যবহৃত এয়ার ব্যাগের উপর তৈরি করা হয়। এই উৎক্ষেপণ অনিয়ন্ত্রিত এবং নিয়ন্ত্রিত উভয় হতে পারে। পরবর্তী ক্ষেত্রে লঞ্চের গতি স্লিপের মাথায় অবস্থিত ট্র্যাকশন মেকানিজম দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়।

শিপ লঞ্চিং রাবার এয়ারব্যাগ FAQ

প্রশ্ন: সামুদ্রিক এয়ারব্যাগগুলি কীভাবে সংরক্ষণ করা উচিত?

উত্তর: স্টোরেজ করার আগে এয়ারব্যাগগুলি পরিষ্কার এবং শুকিয়ে নিন। এগুলিকে একটি শীতল, শুষ্ক এবং বায়ুচলাচল স্থানে রাখুন। এগুলিকে স্ট্যাকিং বা ভারী বস্তু না রেখে এগুলিকে সমতল করুন। তাপ, অ্যাসিড, তেল এবং দ্রাবক থেকে দূরে রাখুন।

প্রশ্ন: আপনার সামুদ্রিক এয়ারব্যাগের জন্য কোন উপকরণ ব্যবহার করা হয়?

উত্তর: আমাদের সামুদ্রিক এয়ারব্যাগগুলি উচ্চ শক্তি এবং স্থায়িত্বের জন্য প্রাকৃতিক রাবার এবং রাবার-ডুবানো নাইলন কর্ড ফ্যাব্রিক দিয়ে তৈরি।

প্রশ্ন: আপনার প্রসবের সময় কি?

উত্তর: অর্ডারের পরিমাণ এবং স্পেসিফিকেশনের উপর নির্ভর করে অগ্রিম পেমেন্ট পাওয়ার পর ডেলিভারি সময় সাধারণত 30-60 দিন হয়।

প্রশ্ন: আপনি ডেলিভারির আগে সমস্ত পণ্য পরীক্ষা করেন?

উঃ হ্যাঁ। গুণমান এবং নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে চালানের আগে সমস্ত সামুদ্রিক এয়ারব্যাগ সম্পূর্ণরূপে পরীক্ষা করা হয়।

প্রশ্ন: আপনার কি আন্তর্জাতিক সার্টিফিকেশন আছে?

উঃ হ্যাঁ। আমাদের কাছে BV, DNV, ISO, CCS এবং IRS সার্টিফিকেশন আছে।

প্রশ্ন: আপনি কি আমাদের ব্র্যান্ডের সাথে এয়ারব্যাগ তৈরি করতে পারেন?

উঃ হ্যাঁ। আমরা আপনার অঙ্কন বা প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে OEM এবং ODM পরিষেবাগুলিকে সমর্থন করি।

গরম ট্যাগ: জাহাজ চালু রাবার airbag, চীন, সরবরাহকারী, নির্মাতারা, কারখানা, মূল্য